力建液壓系統-CDCG250系列重載液壓缸
威(wei)海力(li)建液壓設備(bei)廠
經(jing)營模式：生產加工
地址：山東省威海(hai)市羊亭(ting)孫家灘工業園
主(zhu)營(ying)：液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系(xi)統
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
6、材料固化后，用(yong)細(xi)磨石(shi)或(huo)刮(gua)dao，將高出(chu)導(dao)軌表面(mian)的材料修復平整，施工(gong)完畢。
注意事項：
為了確保設備的正常工作運行(xing)，必(bi)須(xu)保證：
1、嚴格、謹慎安(an)裝；
2、清洗設備存留的(de)油灰及雜質(zhi)；
3、更換潤(run)滑油(you)，完善設備潤(run)滑系統。
4、更換擋霄器，確保有效(xiao)的(de)清理導軌上(shang)的(de)鐵屑
叉車液壓系統常見故障檢查與排除
叉車的主要液(ye)壓作業部分有起升缸(gang)和傾斜缸(gang)，其(qi)故障檢(jian)查與排除方法列舉如下 ：
液壓缸是液壓系統中的一種執行元件,其作用是將油液的壓力能轉(zhuan)換成機械能,輸出的是力和速度.
按結構特點(dian)不同,可(ke)將液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)分為活塞(sai)(sai)缸(gang)(gang),柱(zhu)塞(sai)(sai)缸(gang)(gang),伸縮缸(gang)(gang)和(he)擺動(dong)(dong)缸(gang)(gang)等類(lei)型.按作(zuo)用方式(shi)(shi)來(lai)分,液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)有單作(zuo)用式(shi)(shi)和(he)雙作(zuo)用式(shi)(shi)兩種.單作(zuo)用式(shi)(shi)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)中的液壓(ya)(ya)力(li)(li)只能使活塞(sai)(sai)(或(huo)柱(zhu)塞(sai)(sai))單方向運動(dong)(dong),反方向運動(dong)(dong)必須(xu)依靠外力(li)(li)(重(zhong)力(li)(li)或(huo)彈簧力(li)(li))實現(xian).雙作(zuo)用式(shi)(shi)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)可(ke)由液壓(ya)(ya)力(li)(li)實現(xian)兩個方向的運動(dong)(dong).
上(shang)述圖片僅供參(can)考，詳細產品(pin)詳情請咨(zi)詢我們(men)，更多型(xing)號請訪問我們(men)的網站(zhan)或(huo)致電我們(men)了解'。謝謝
現象（一）：串(chuan)漏
原因：
1.壓力(li)迅速上升或者缸壁膨(peng)脹，油(you)液進入間隙，壓力(li)形成對密封(feng)的下(xia)行(xing)作用(yong)，串漏形成
2.密封環(huan)未設(she)計泄壓(ya)槽
防止措施：
1.密封環設計留有泄壓(ya)(ya)槽(cao)，油(you)液通過泄壓(ya)(ya)槽(cao)，填充(chong)溝槽(cao)從而壓(ya)(ya)縮O形圈，產(chan)生(sheng)密封
原因：
1.運(yun)動速度太快
2.有偏心運動
3.滑動面(mian)粗(cu)糙度不均勻
4.安裝(zhuang)時扭轉(zhuan)
防止措施：
1.改用唇形密封(feng)
2.消除偏心運動
3.修改滑動面粗糙度(du)
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝槽(cao)設計不合理(li)導致壓(ya)縮(suo)率太大：沒(mei)有考慮到材料由于熱(re)量(liang)及化學介質引(yin)(yin)起(qi)的變形，或由于壓(ya)力過大引(yin)(yin)起(qi)
防止措施：
1.溝槽的(de)設計應考慮到材料由(you)于溫度及(ji)化學介質引起的(de)變形(xing)
